高铁护栏

　　高铁护栏承包价格主要组成：

　　1、钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏由：钢筋混凝土立柱、金属网片及连接部件组成，防护高度1.8m。

　　2、高铁护栏立桩：

　　立柱采用C30钢筋混凝土预制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。预制立时预留四个￠12mm圆孔，安装时通过螺杆固定两侧连接板。

　　3、高铁护栏金属网片：

　　金属网片采用Q235矩管边框，规格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm;内部网丝采用HPB300 ￠4.0mm高线冷拔钢丝，规格75mm*150mm。

　　4、高铁护栏连接板与螺栓：

　　立柱连接板、网片连接板采用90°折角Q235钢板，厚度4.0mm，根据不同使用位置分A、B两种形式。连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/m2。

　　连接板的精度要求：长度误差≤1.0mm，宽度误差≤0.5mm，厚度误差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

　　5、高铁护栏防腐处理：

　　高铁护栏承包价格 及栅栏门的网片成形后应整体镀锌并进行热浸塑(或喷塑)处理，镀锌量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，颜色选用墨绿色。涂层应均匀，颜色一致，表面光滑，无流柱，滴瘤、粉泡、漏铁等缺陷。

　　网片制造精度要求：长度误差≤2.5mm，高度误差≤3.0mm。

　　网片平整度要求：凸起或凹进值≤5.0mm。

　　冷拔钢丝镀锌前直径误差≤0.06mm。焊接网孔误差≤3.0mm。

　　焊接网片连接板时，连接板焊接位置应严格控制在设计位置，其位置误差≤1.5mm。

　　矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊、如用钎焊，应选用合适的焊条，使其变形最小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够的强度，网片焊接点的强度应大于1KN，焊接点脱落数小于4%。

　　高铁护栏施工时应注意的问题

　　1、施工单位在进行安装时，应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。

　　2、如果立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

　　3、高铁护栏是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。高速铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理，是安装质量得以保证。

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